Veilig zijn in het donker: Informatieplatform voor suboptimaal nachtzicht en nachtblindheid
Wij zijn een betrokken platform, waarbij wij als missie hebben om mensen een betere veiligheid en toegankelijkheid te geven in het donker. Maar met name deze groep zich bewust te laten worden van deze problematiek: de uitdagingen waarmee mensen met minder goed nachtzicht, vooral als zij iets worden, geconfronteerd worden (‘the ageing eye’). We streven er dan naar oplossingen en ‘tools’ te creëren die duidelijkheid en bewustwording geven.
Informatieplatform voor slecht nachtzicht
Stel je voor dat je altijd vrij was om te gaan en te reizen, ook ’s nachts. En dan, op een bepaald moment, besef je: het lijkt echt anders deze keer.
Je ervaart echt slecht nachtzicht, je bent terughoudend om erover te praten en op een dag besluit je: “Ik ga niet meer in het donker rijden.”
En dat is best terecht! 1,5 op de 4 mensen boven de 60 jaar heeft zo slecht nachtzicht dat ze na het rijden in het donker gewoon zuchten: “Ik heb het weer gehaald….”. Maar sommigen kunnen het niet meer navertellen.
Dit is niet alleen een probleem tijdens het autorijden, maar ook tijdens gewoon wandelen of fietsen. Simpelweg doordat er niet voldoende contrastperceptie is en men verblind wordt door tegemoetkomende verlichting. Ongevallen in het donker nemen aanzienlijk toe in vergelijking met overdag is aangetoond.
Persoonlijke ervaring heeft geleid tot een uitgebreide zoektocht om effectieve en werkbare hulpmiddelen en brillen te vinden die het nachtzicht aanzienlijk verbeteren. Aangezien de resultaten gedurende behoorlijk teleurstellend waren (zoals de bekende gele bril), zijn wij bij het NightVision platform momenteel bezig met de selectie van digitale nachtzichtbrillen (eventueel als ‘proof-of-concept’), die comfort en goed zicht in het donker kunnen gaan bieden. Deze bril is er echter nog niet.
Het concept is een combinatie van technologieën die de belangrijke elementen aanpakken die ons leven in het donker bemoeilijken. En dit alles is geïntegreerd in een goed uitziende maar praktische bril.
We zijnmomenteel bezig met gebruikerstests en zijn proefprojecten aan het uitvoeren. We blijven je de komende maanden op de hoogte houden van onze voortgang!
ACHTERGROND VAN HET PROBLEEM
Slecht nachtzicht, ook wel ‘nachtblindheid’ genoemd, vormt een serieus probleem voor veel mensen boven de 50, voornamelijk vrouwen (die bereid zijn dit toe te willen geven), zoals blijkt uit een recent rapport van de ANWB.
Ter verduidelijking, dit is in best veel gevallen geen medische aandoening, maar een klacht die voornamelijk vrouwen boven de 50 treft, zonder aantoonbare ernstige oogproblemen te hebben, maar toch klagen over deze situatie.
Patiënten die lijden aan aandoeningen zoals cataract, glaucoom en maculadegeneratie hebben ook overigens ook vaak moeite met slecht nachtzicht. Cijfers tonen aan dat 1 op de 4 mensen boven de 60 uitdagingen heeft met zien in het donker, vooral tijdens het autorijden, maar ook vaak met lopen in het donker. In het donker rijden kan de zichtbaarheid drastisch verminderen, vooral voor het ‘verouderende oog’, waardoor het zicht onscherp wordt met een slechte contrastperceptie, waarbij de kans om verblind te worden door de felle lichten van tegemoetkomend verkeer en verkeerslichten, het verkeersrisico verhoogt. Gevolg is dat deze bestuurders hun snelheid verlagen, zich onzeker voelen, fysieke ongemakken ervaren (gespannen ademen) en daardoor aanzienlijke risico’s voor zichzelf maar zeker ook anderen vormen.
Hoewel verschillende hulpmiddelen, waaronder de veel gepromote gele brillen, beschikbaar zijn, bevestigt gebruikers feedback en -onderzoek van de Harvard Medical School* dat ze het zicht niet significant verbeteren. Enkele merkbrillen met geavanceerde technologie worden verkocht via opticiëns maar bieden helaas ook onvoldoende een oplossing; er is helaas nog geen effectieve oplossing gevonden.
Ondertussen hebben we een steeds ouder wordende bevolking die gezond wil functioneren en tot hoger leeftijd mobiel blijven. Dit kan leiden tot een toename van ongevallen tijdens de ‘donkere’ uren.
* Gele nachtzichtbrillen: werken ze echt? – Optics Magazine (Abstract Harvard Medical School) ‘De opvallende symptomen van slecht zicht in donkere omstandigheden zijn wazig en onduidelijk zicht, flinke duisternis en tegelijkertijd het verblindende effect van talrijke lichtbronnen te moeten ervaren.’
Wat gebeurt er met onze ogen in het donker?
In een duistere omgeving proberen je ogen zoveel mogelijk licht op te vangen. Dit gebeurt door de pupillen wijd open te zetten zodat je ogen zoveel mogelijk grove omtrekken en vormen kunnen waarnemen. In een meer heldere omgeving worden je pupillen weer kleiner, aangezien ze dan al het licht hebben dat nodig is om comfortabel te zien. De wijd-open pupil maar met name de tijd die het kost om weer terug naar de ‘normaalstand’ te gaan zorgt voor verblinding als er tegemoetkomend licht of zijlichten zijn.
Er zijn miljoenen staafjes- en kegeltjes langs het netvlies van elk oog. Deze staafjes en kegeltjes (als fotoreceptorcellen) zijn noodzakelijk voor het gezichtsvermogen. Staafjes helpen je om te zien in het donker en zijn gevoelig voor licht, maar kunnen geen kleur waarnemen. Daarom is je nachtzicht meestal niet erg kleurrijk en lijkt het vaak zwart/grijs/wit. Let maar op: verkeerslichten zijn wel (te!) goed te zien maar verder zijn het grijstinten.
Kegeltjes daarnaast zijn verantwoordelijk voor kleurenzicht en fijne details, en werken het beste bij fel licht. Deze staafjes en kegeltjes reageren op verschillende manieren op verschillende soorten licht. Wanneer het juiste licht ze raakt, sturen ze kleine impulsen langs de oogzenuw naar de achterkant van de hersenen. Zo ontstaat het zicht.
Staafjes excelleren in het perifere zicht en zijn veel gevoeliger voor lichtfotonen, wat ze uiterst nuttig maakt in omgevingen met weinig licht. Zonder staafjes verspreid over de netvliezen zou elke vorm van duisternis vrijwel verblindend zijn. Maar er is een addertje onder het gras: staafjes kunnen geen kleur verwerken.
CONTACT
Onze partners
